Inflight Entertainment
Help pass the time with JetStar’s excellent in-flight entertainment service. Find movies, TV shows, games and an eclectic music library on international flights on board the airline’s 787 Dreamliners. For Economy Class passengers, inflight entertainment can be pre-purchased by clicking on the “Manage Booking” tab on the JetStar website. Business Class passengers are given complimentary inflight entertainment as well as noise cancelling headphones.
JetStar Movies
JetStar offers more than 40 movies on board its 787 Dreamliners. Choose from new releases as well as kids classics. JetStar offers a range of comedies, family movies and action movies so that everyone can find something they enjoy on board their JetStar flight.
JetStar TV
JetStar provides passengers with class sitcoms like Modern Family, as well a range of animated shows to keep the kids entertained during the flight.
Правила провоза багажа
Каждому пассажиру экономного класса разрешается взять с собой на борт самолета одну единицу ручной клади весом до 7 кг. Для пассажиров бизнес-класса эта норма выше – 14 кг.
Пассажирам, путешествующих с маленькими детьми (до 2 лет), разрешается взять на борт коляску, детское питание, автокресло, сумку-переноску и др.
При регистрации багажа количество сумок во внимание не берется. Общий вес каждой единицы багажа не должен превышать 32 кг. Габариты одного багажного места не должны превышать 56×26×23 см (для сумки) или 114×60×11 см (для рюкзака)
Габариты одного багажного места не должны превышать 56×26×23 см (для сумки) или 114×60×11 см (для рюкзака).
Нормы багажа варьируются в зависимости от тарифа:
- Economy Starter и Starter Plus – от 15 до 40 кг багажа.
- StarterMax – 20 кг багажа и возможность оплатить дополнительные 20 кг.
- Business и BusinessMax – провоз 30 кг багажа и при необходимости дополнительные 10 кг (за отдельную плату).
Операторы [ править ]
Гражданские операторы
NASA тестирование Драйден C-140 Винтовентилятор конструкций в 1981 годуАлжир
Air Algérie
Канада
Департамент транспорта бывший оператор
Ирак
Иракские авиалинии
Мексика
TAESA
Пуэрто-Рико
Menudo
Соединенные Штаты
- Восточные авиалинии
- Федеральное управление гражданской авиации
- Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства
Военные и правительственные операторы
VC-140B ВВС США Западная Германия
ВВС Германии бывший оператор
Индонезия
ВВС Индонезии бывший оператор
Иран
Исламская Республика Иран ВВС
Ирак
Правительство Ирака
Кувейт
Правительство Кувейта
Ливия
- Ливийские арабские ВВС
- Правительство Ливии
Мексика
Мексиканские ВВС
Саудовская Аравия
Королевские ВВС Саудовской Аравии
Соединенные Штаты
ВВС США
Список аэропортов
| № | Город | Страна | Аэропорт | Код IATA | Код ICAO |
| 1 | Аделаида | Австралия | Аделаида (Adelaide Airport) | ADL | YPAD |
| 2 | Айерс-Рок | Австралия | Айерс-Рок (Ayers Rock Connellan Airport) | AYQ | YAYE |
| 3 | Баллина | Австралия | Баллина (Ballina Byron Airport) | BNK | YBNA |
| 4 | Бангкок | Таиланд | Бангкок Суварнабуми | BKK | VTBS |
| 5 | Брисбен | Австралия | Брисбен (Brisbane Airport) | BNE | YBBN |
| 6 | Веллингтон | Новая Зеландия | Веллингтон (Wellington International Airport) | WLG | NZWN |
| 7 | Гамильтон-Айленд | Австралия | Гамильтон-Айленд (Hamilton Island Airport) | HTI | YBHM |
| 8 | Голд-Кост | Австралия | Голд-Кост (Gold Coast Airport) | OOL | YBCG |
| 9 | Гонолулу | США | Гонолулу (Honolulu Daniel K Inouye International Airport) | HNL | PHNL |
| 10 | Данидин | Новая Зеландия | Данидин (Dunedin Airport) | DUD | NZDN |
| 11 | Дарвин | Австралия | Дарвин (Darwin Airport) | DRW | YPDN |
| 12 | Денпасар Бали | Индонезия | Денпасар Нгура Рай | DPS | WADD |
| 13 | Квинстаун | Новая Зеландия | Квинстаун (Queenstown Airport) | ZQN | NZQN |
| 14 | Клауд брейк | Австралия | Клауд брейк (Fortescue Dave Forrest Airport) | KFE | YFDF |
| 15 | Кристчерч | Новая Зеландия | Кристчерч (Christchurch International Airport) | CHC | NZCH |
| 16 | Кэрнс | Австралия | Кэрнс (Cairns) | CNS | YBCS |
| 17 | Лонсестон | Австралия | Лонсестон (Launceston Airport) | LST | YMLT |
| 18 | Маккей | Австралия | Маккей (Mackay Airport) | MKY | YBMK |
| 19 | Мельбурн | Австралия | Мельбурн (Melbourne Avalon Airport) | AVV | YMAV |
| 20 | Мельбурн | Австралия | Мельбурн Тулламарин | MEL | YMML |
| 21 | Нади | Фиджи | Нади (Nadi International Airport) | NAN | NFFN |
| 22 | Напиер | Новая Зеландия | Нейпир Хокс-Бей | NPE | NZNR |
| 23 | Нельсон | Новая Зеландия | Нельсон (Nelson Airport) | NSN | NZNS |
| 24 | Нью-Плимут | Новая Зеландия | Нью-Плимут (New Plymouth Airport) | NPL | NZNP |
| 25 | Ньюкасл | Австралия | Ньюкасл Уильямтаун | NTL | YWLM |
| 26 | Окленд | Новая Зеландия | Окленд (Auckland International Airport) | AKL | NZAA |
| 27 | Осака | Япония | Осака Кансай | KIX | RJBB |
| 28 | Палмерстон-Норт | Новая Зеландия | Палмерстон-Норт (Palmerston North Airport) | PMR | NZPM |
| 29 | Перт | Австралия | Перт (Perth Airport) | PER | YPPH |
| 30 | Просерпайн | Австралия | Просерпайн (Proserpine Whitsunday Coast Airport) | PPP | YBPN |
| 31 | Пхукет | Таиланд | Пхукет (Phuket International Airport) | HKT | VTSP |
| 32 | Раротонга | Кука острова | Раротонга (Rarotonga Airport) | RAR | NCRG |
| 33 | Саншайн-Кост | Австралия | Саншайн-Кост | MCY | YBSU |
| 34 | Сидней | Австралия | Сидней (Sydney Kingsford Smith Airport) | SYD | YSSY |
| 35 | Сингапур | Сингапур | Сингапур Чанги | SIN | WSSS |
| 36 | Таунсвилл | Австралия | Таунсвилл (Townsville Airport) | TSV | YBTL |
| 37 | Токио | Япония | Токио Нарита | NRT | RJAA |
| 38 | Хобарт | Австралия | Хобарт (Hobart Airport) | HBA | YMHB |
| 39 | Хошимин | Вьетнам | Хошимин Тан Сон Нхат | SGN | VVTS |
| 40 | Чжэнчжоу | Китай | Чжэнчжоу Синьчжэн | CGO | ZHCC |
About
Jetstar Airways, also known as Jetstar, is an Australian low-cost airline, based in Melbourne, Australia. The airline is an owned subsidiary of Qantas and is part of Qantas’s two brand strategy of having Qantas Airways for the premium full-service market and Jetstar for the low-cost market. Qantas, through the Jetstar Group, also has stakes in sister airlines Jetstar Asia Airways, Jetstar Pacific Airlines and Jetstar Japan.
Looking to book Jetstar flights? Alternative Airlines is a flight search and booking website. You can use the search bar at the top of the page to start searching for Jetstar flights today. Book any Jetstar flight and book now, pay later using one of our payment plan options.
История авиакомпании Jetstar Pacific Airlines
История Jetstar Pacific Airlines началась в 1991 году. Конечно, не сразу всё устаканилось, несколько раз компания реорганизовывали, менялись владельцы и только к 2008 году всё наладилось: перевозчик получила нынешнее название и разработала собственный логотип. С этого момента начинается работа Jetstar Pacific Airlines в качестве бюджетного авиаперевозчика. Стоит заметить, что это первая бюджетная авиакомпания Вьетнама, которая обслуживает и внутренние, и международные направления.
Билеты на перелёты компанией Jetstar Pacific Airlines продаются по нескольким тарифам, которые зависят от:
- норм провоза багажа;
- возможности отмены или внесения изменений в забронированный билет;
- возможности выбрать место в самолёте.
При выборе билета сотрудники компании рекомендуют внимательно ознакомиться с тарифами и выбрать наиболее подходящий вариант.
Предыстория
Jetstar Asia была запущена в 2004 году как партнерство между Qantas, владеющим 49% акций авиакомпании, сингапурским бизнесменом Тони Чу (22%) и FF Wong (10%) и инвестиционная компания правительства Сингапура Temasek Holdings (Private) Limited (19%). 19 ноября 2004 г. она получила свой Сертификат эксплуатанта от правительства Сингапура.
В связи с запоздалым выходом на рынок авиакомпания отличалась от своих конкурентов дальнейшими полетами; в любом месте в радиусе 5 часов от Сингапура, в то время как его конкуренты летали в пункты назначения в радиусе 4 часов от Сингапура. Авиакомпания объявила о 7 маршрутах в Шанхай, Гонконг, Тайбэй, Паттайя, Джакарта, Сурабая и Манила ; самый амбициозный план стартапа по сравнению с любым из его азиатских конкурентов, который обеспечил бы ему самый широкий международный охват.
Онлайн-продажа билетов началась в 08:00 (8GMT) 7 декабря 2004 г., на следующий день после объявления первых трех маршрутов и их рекламных цен, а именно 48 сингапурских долларов (228 гонконгских долларов) в Гонконг, 88 сингапурских долларов (1788 NT1788). до Тайбэя и 28 сингапурских долларов (725 бат) до Паттайи по билету в один конец на все места в первую неделю работы по мере запуска каждого маршрута. Полеты в Манилу начались в 2005 году. В рамках своей дифференциации Jetstar летела в международный аэропорт Бениньо Акино вместо более дешевого международного аэропорта Кларка в Angeles City.
Airbus A320
Однако не удалось начать полеты в определенные заявленные пункты назначения (Шанхай, Джакарта и Сурабая). Неоткрытие полетов в Шанхай объясняется тем, что авиационные власти Китая не разрешили иностранным бюджетным авиакомпаниям совершать полеты в аэропорты Шанхая и Пекина. Полеты в Индонезию не были разрешены, поскольку правительство Индонезии начало политику протекционизма. Существующие рейсы бюджетных авиакомпаний, такие как рейсы Valuair в Джакарту и Денпасар, а также рейсы Tiger Airways в Паданг, не были отозваны.
Дополнительные услуги и развлечения
Партнёры Jetstar и Qantas Club предлагают приятные бонусы в период ожидания рейса для пассажиров компании Джетстар Пасифик. В уютной лаунж-зоне пассажиры могут отдохнуть или поработать, воспользоваться услугами бара, доступом в интернет и другими услугами. Доступ возможен после регистрации на авиарейс компании Jetstar Pacific Airlines и до начала посадки. Посетить лаунж-зону в аэропорту точки назначения или пункте пересадки невозможно.
На борту самолёта вам тоже не придётся скучать. Авиакомпания предлагает кинофильмы, игры и музыку. Пассажиры, летящие эконом-классом, могут оплатить медиа-развлечения во время бронирования билета или в Manage booking. Для клиентов бизнес-класса на время полёта предоставляются шумоподавляющие развлекательные наушники.
Ещё одна отличная услуга касается перелётов с друзьями. Речь идет о путешествии большой компанией будь то школьная группа, спортивная команда или участники бизнес-конференции. При бронировании десяти и более мест компания предлагает специальные тарифные планы. Организовать полёт большого количества человек сложно, поэтому руководство Jetstar Pacific Airlines пошло навстречу и разработало тарифы таким образом, чтобы каждому пассажиру группы было удобно.
Вся ответственность за оплату билетов и получение маршрута ложится на руководителя группы. Особенность тарифа заключается в том, что имена путешествующих можно менять без ограничения даже за сутки до рейса.
Отдельно заметим: за перевозку негабаритного груза длиной более метра, например, спортивного снаряжения или музыкальных инструментов, взимается плата.
История
Авиакомпания была основана Qantas в 2003 году как бюджетная дочерняя компания на внутреннем рынке. Qantas ранее приобрела Impulse Airlines и работала под брендом QantasLink с 2001 года, но после решения о создании бюджетного перевозчика он был перезапущен под брендом Jetstar. Внутренние рейсы начались 25 мая 2004 г., вскоре после первого рейса в феврале 2004 г. Международные рейсы в Крайстчерч , Новая Зеландия ., началась 1 декабря 2005 года. Хотя она принадлежит Qantas, она управляется независимо от Qantas через компанию, ранее известную как Impulse Airlines — авиакомпанию, приобретенную Qantas 20 ноября 2001 года. Другие международные рейсы начались в 2005 году.
Jetstar A320 с регистрационным номером VH-VQP, рекламирующий профессиональную команду по регби Gold Coast Titans , в своей ливрее .
Первый рейс дочерней авиакомпании Jetstar Asia Airways вылетел с базы в Сингапуре в Гонконг 13 декабря 2004 года. Qantas владеет 42,5% акций Jetstar Asia.
1 декабря 2005 года Jetstar начал выполнять рейсы из Сиднея , Мельбурна, Брисбена и Золотого Берега в Крайстчерч в Новой Зеландии .
В июле 2006 года Jetstar и Jetstar Asia объединились под брендом Jetstar. Пассажиры авиакомпаний Jetstar, Jetstar Asia Airways и Valuair совместно бронируют билеты на Jetstar.com.
В июле 2007 года Qantas приобрела 18% акций вьетнамской компании Jetstar Pacific Airlines , которая должна быть увеличена до 30% в 2010 году. Авиакомпания была перезапущена 23 мая 2008 года под названием Jetstar Pacific .
1 августа 2008 г. компания Jetstar объявила о подписании соглашения с правительством Северной территории о превращении международного аэропорта Дарвина в международный хаб с семью самолетами, базирующимися на базе Дарвина.
Авиационный парк компании Emirates Airlines
Согласно официальной информации, по состоянию на июль 2019 года авиакомпания Emirates Airlines располагает 257 самолетами. Подавляющее большинство рейсов осуществляется воздушными судами двух моделей – Airbus A380-800 и Boeing 777-300ER. Их количество в авиапарке наибольшее – 104 и 139 бортов соответственно.
Особый интерес вызывает Airbus A380-800, представляющий собой двухэтажный самолет. Этот тип авиалайнера является крупнейшим в сфере авиабизнеса.
В наличии имеется также одно воздушное судно Airbus A319, предназначенное специально для перевозки пассажиров элитного первого класса.
Остальные самолеты авиакомпании – это широкофюзеляжные пассажирские Боинги, которые используются на маршрутах большой протяженности. Среди них 10 самолетов Boeing 777-200LR и 3 судна Boeing 777-300.
Авиапарк Emirates Airlines не отличается большим разнообразием, поскольку компания отдает предпочтение исключительно проверенным производителям и моделям.
В связи с планируемым обновлением флота авиакомпания заказала 217 новых воздушных суден. Причем в заказе присутствуют модели, которые компания ранее не использовала: 35 самолетов Boeing 777-8X и 115 – Boeing 777-9X, а также 58 универсальных самолетов типа Airbus A380-800.
Каждое воздушное судно авиаперевозчика, которое находится в эксплуатации, имеет особые характеристики, такие как количество мест, особая схема салона, наличие лаунж-зоны, SPA-душа и специальных устройств для развлечения.
Регистрация на рейс и нормы багажа
Зарегистрироваться на рейс можно двумя способами – традиционно в аэропорту или воспользоваться онлайн-регистрацией. Зарегистрироваться онлайн могут абсолютно все пассажиры, а не только те, кто летит без багажа с одной ручной кладью.
В силу того что время начала регистрации отличается в зависимости от аэропорта и выбранного рейса, в аэропорт стоит приехать пораньше.
Норма провоза багажа ограничивается 7 кг ручной клади, включенной в любой из тарифов авиакомпании. За дополнительную плату вы можете перевезти от 15 до 40 кг багажа. Регистрировать багаж стоит во время бронирования билета, в противном случае вам придется оплачивать багаж как сверхнормативный. Из плюсов – вы можете пронести на борт столько пакетов, сколько пожелаете, главное условие – их общая масса не должна превышать вес в 7 кг, разрешённый для ручной клади.
Авиакомпания JetStar Airways. Информация
Популярные направления авиакомпании JetStar Airways
| Место | Направление | Найти билеты |
|---|---|---|
| 1 | Окленд → Веллингтон | |
| 2 | Веллингтон → Окленд | |
| 3 | Мельбурн → Сидней | |
| 4 | Сидней → Мельбурн | |
| 5 | Сидней → Мельбурн | |
| 6 | Мельбурн → Сидней | |
| 7 | Голд-Кост → Сидней | |
| 8 | Сидней → Голд-Кост | |
| 9 | Мельбурн → Голд-Кост | |
| 10 | Брисбен → Мельбурн | |
| 11 | Голд-Кост → Мельбурн | |
| 12 | Хобарт → Мельбурн | |
| 13 | Мельбурн → Брисбен | |
| 14 | Мельбурн → Хобарт | |
| 15 | Окленд → Крайстчерч | |
| 16 | Сидней → Брисбен | |
| 17 | Веллингтон → Крайстчерч | |
| 18 | Брисбен → Сидней | |
| 19 | Мельбурн → Аделаида | |
| 20 | Аделаида → Мельбурн | |
| 21 | Сидней → Хобарт | |
| 22 | Кэрнс → Брисбен | |
| 23 | Брисбен → Кэрнс | |
| 24 | Хобарт → Сидней | |
| 25 | Аделаида → Сидней | |
| 26 | Сидней → Аделаида | |
| 27 | Крайстчерч → Окленд | |
| 28 | Мельбурн → Перт | |
| 29 | Мельбурн → Лонсестон | |
| 30 | Перт → Сидней | |
| 31 | Лонсестон → Мельбурн | |
| 32 | Кэрнс → Мельбурн | |
| 33 | Перт → Мельбурн | |
| 34 | Аделаида → Брисбен | |
| 35 | Брисбен → Аделаида | |
| 36 | Мельбурн → Кэрнс | |
| 37 | Сидней → Перт | |
| 38 | Сидней → Лонсестон | |
| 39 | Кэрнс → Сидней | |
| 40 | Окленд → Сидней | |
| 41 | Лонсестон → Сидней | |
| 42 | Нанди → Сидней | |
| 43 | Брисбен → Таунсвилл | |
| 44 | Хобарт → Брисбен | |
| 45 | Аделаида → Перт | |
| 46 | Брисбен → Хобарт | |
| 47 | Хобарт → Аделаида | |
| 48 | Окленд → Мельбурн | |
| 49 | Аделаида → Дарвин | |
| 50 | Кэрнс → Голд-Кост |
Авиакомпания JetStar Airways (Джетстар Эйрвэйз) — австралийская бюджетная авиакомпания. Базовым аэропортом является Международный аэропорт Тулламарин. Компания обслуживает широкую сеть внутренних австралийских авиалиний, а также обеспечивает сервис на некоторых международных линиях. Главный офис находится в городе Мельбурн, Австралия.
Календарь низких цен на авиабилеты на Денпасар (Бали)
Ознакомьтесь с календарём низких цен для поиска и бронирования по максимально привлекательным ценам авиабилетов на Денпасар (Бали). Введите пункт отправления и пункт назначения или оставьте те, которые уже определены и система сама сформирует и покажет самые низкие цены на авиабилеты на календаре.
Видео: Авиакомпания Джетстар Эйрвэйз
Краткая информация об Авиакомпании Джетстар Эйрвэйз, представленная в статье даёт возможность составить представление о безопасности полётов, количестве и возрасте воздушных судов, узнать контактные данные (веб. сайт,электронная почта, телефоны), год создания.
Факты, которые будут интересны:
- Авиакомпания JetStar Airways представляет собой дочернее предприятие крупнейшего австралийского авиаперевозчика Qantas, которое было организовано как ответ на вторжение на австралийский рынок бюджетного перевозчика Virgin Blue.
- На всех внутренних маршрутах Jetstar предлагает услугу покупки на борту, предлагающую еду и напитки.
- Самолеты Jetstar Boeing 787 оснащены 10-дюймовыми развлекательными экранами на спинках сидений по требованию в бизнес-классе и 9-дюймовыми экранами в эконом-классе.
Вам абсолютно незачем ехать в кассы по продаже билетов, отстаивать очереди. Достаточно зайти на наш портал, сделать несколько кликов и у вас на руках — электронный билет!
Вы сможете выгодно приобрести билет Джетстар Эйрвэйз, если будете следить за обновлениями на нашем портале.
Хотите полететь в путешествие рейсом Джетстар Эйрвэйз, можете полностью положиться на портал «Самостоятельные путешествия»!
Воспользовавшись нашим порталом, Вы сможете самостоятельно найти билеты на самолет любой действующей авиакомпании мира. Удобный сервис позволит ознакомиться с расписанием, маршрутами и ценовой политикой. Календарь низких цен подскажет, на какой месяц выгоднее всего приобретать билет.
Бронирование билетов на рейсы осуществляется онлайн, круглосуточно, 7 дней в неделю.
На сайте есть информационный блок со всеми актуальными акциями и скидками.
Ознакомьтесь с рейтингом авиакомпании «Джетстар Эйрвэйз»
Будет полезно прочитать все отзывы или оставить свой внизу статьи.
Действующие маршруты
Азия
Аэробус A320-200 в аэропорту Чанги
- Китай
Пекин – Международный аэропорт Шоуду́ (с 24 ноября)
- Индонезия
- Денпасар (Бали) – Международный аэропорт Нгурах-Рай
- Джакарта – Международный аэропорт Сукарно Хатта
- Япония
- Осака – Международный аэропорт Кансай
- Токио – Международный аэропорт Нарита
- Филиппины
Манила – Международный аэропорт Ниной Акуино
- Сингапур
Международный аэропорт Чанги
- Таиланд
- Бангкок – Международный аэропорт Суварнабхуми
- Пхукет – Международный аэропорт Пхукет
- Вьетнам
Хошимин – Международный аэропорт Таншоннят
Австралия и Океания
Аэробус A320-200 в ливрее, посвященной команде по регби-ли́г «The Kangaroos» в аэропорту Тулламарин
Аэробус A320-200 в ливрее, посвященной команде по регби-ли́г «Gold Coast Titans»
- Австралия
- Новый Южный Уэльс
- Баллина – аэропорт Баллина Байрон Гейтвэй
- Ньюкасл – аэропорт Ньюкасла (основное направление)
- Сидней – Международный аэропорт Кингсфорд Смит (хаб)
- Северная территория
Дарвин – Международный аэропорт Дарвина (основное направление)
- Квинсленд
- Брисбен – аэропорт Брисбена (хаб)
- Кэрнс – Международный аэропорт Кэрнса (хаб)
- Голд-Кост – Международный аэропорт Кулангатта (хаб)
- Гамильтон – аэропорт Большого Барьерного Рифа
- Маккай – аэропорт Маккай
- Саншайн-Кост – аэропорт Саншайн-Кост
- Таунсвилл – Международный аэропорт Гарбутт
- Просерпайн – аэропорт Уитсанди
- Южная Австралия
Аделаида – Аделаида (аэропорт)
- Тасмания
- Хобарт – Международный аэропорт Хобарта (основное направление)
- Лонсестон – аэропорт Лонсестона
- Виктория
- Джелонг – аэропорт Авалон
- Мельбурн – Международный аэропорт Тулламарин (Порт приписки)
- Западная Австралия
Перт – Международный аэропорт Перта (основное направление)
- Новый Южный Уэльс
- Фиджи
Нади – Международный аэропорт Нади
- Новая Зеландия
- Окленд – Международный аэропорт Окленда (основное направление)
- Крайстчерч – Международный аэропорт Крайстчерча
- Данидин – Международный аэропорт Данидина
- Куинстаун – Международный аэропорт Куинстауна
- Веллингтон – Международный аэропорт Веллингтона
Хронология
Несмотря на сложные рыночные условия, Jetstar Asia приняла поставку пятого самолета в 2005 году и запросила разрешение на новые маршруты. Jetstar планировала арендовать самолет у Atlasjet Airways, но позже самолет был выведен из договора аренды. Были проведены переговоры с Qantas о приобретении дополнительных самолетов. В 2005 году бюджетный перевозчик начал получать разрешение камбоджийских властей на полеты в Пномпень и Сиемреап, и в конечном итоге получил права.
Вслед за успехом Tiger Airways на маршруте Пхукет компания Jetstar Asia объявила о четырех еженедельных рейсах на Пхукет. Рейс начался 25 октября 2005 года, однако из-за нестабильного спроса и лучших возможностей в других местах компания Jetstar объявила о приостановке полетов на Пхукет 27 марта 2008 года.
К концу декабря стало ясно, что Jetstar Asia выполняет рейсы. истощая деньги, и его инвесторы изо всех сил пытались профинансировать авиакомпанию. 2 декабря 2005 года Jetstar Asia объявила, что ее главный исполнительный директор (генеральный директор) Кен Райан уходит в отставку и возвращается в Австралию. Г-н Райан возьмет на себя новую руководящую роль в компании Qantas, владеющей контрольным пакетом акций Orange Star, и его заменил у руля Нил Томпсон. 9 февраля 2006 года Jetstar Asia назначила сингапурца Чонг Пхита Лиана новым генеральным директором авиакомпании, заменив временного генерального директора Нила Томпсона.
26 июля 2006 г. компания Qantas решила изменить позиции обоих своих предприятий Jetstar в Австралии и Сингапуре как единый бренд. За этим последовало открытие дальнемагистральных рейсов Jetstar в шесть пунктов назначения в Юго-Восточной Азии из Австралии.
15 сентября 2006 года Jetstar Asia стала первой международной авиакомпанией, совершившей посадку в аэропорту Суварнабхуми Бангкока..
16 апреля 2008 г. Jetstar Asia объявила о досрочном сообщении о прибыли и опережении местного конкурента Tiger Airways. Как Jetstar Asia, так и дочерняя авиакомпания Valuair продемонстрировали рост выручки на 20%, пассажиропоток на 4% и общий рост пассажирских перевозок на 20% за год, закончившийся в марте 2008 года. Генеральный директор авиакомпании также связывает свой успех с большей узнаваемостью бренда. по мере увеличения использования воздушных судов, роста доходов и расширения базы заработка.
16 апреля 2008 года компания объявила, что достигла прибыльности за год, закончившийся 31 марта 2008 года, с увеличением количества перевезенных пассажиров на 20% и коэффициентом загрузки пассажиров более 75%, рост на 4% по сравнению с предыдущим годом. Jetstar Asia перевезла 2,7 миллиона пассажиров в течение года по 30 июня 2011 года, что на 18% больше, чем в предыдущем году, а выручка на пассажиро-километров увеличилась на 39,7%, поскольку дальнемагистральные рейсы из Сингапура в Окленд и В Мельбурне были запущены самолеты Airbus A330.
В марте 2011 года Jetstar начала полеты в Ханчжоу, Китай.
В 2015 году авиакомпания добавила Палембанг, Пеканбару и Дананг. В ноябре 2017 года авиакомпания добавила Кларк, Хат Яй и Окинава.
в ответ на пандемию COVID-19 17 марта 2020 года Jetstar. Asia объявила, что приостановит все полеты с 23 марта по 15 апреля, остановив все свои самолеты и попросив своих сотрудников уйти в отпуск. Это приостановление было продлено сначала до 18 мая, а затем до 31 мая. 21 апреля Jetstar Asia объявила, что начнет несколько рейсов, но в основном для репатриации граждан и постоянных жителей в Малайзию, Филиппины, Сингапур и Таиланд. 25 июня авиакомпания объявила, что сокращает до 180 человек, что составляет почти четверть рабочей силы в Сингапуре. В то же время они позволят списать пять из своего флота A320, в результате чего общее количество снизится до 13
Плюсы и минусы
Свои плюсы и минусы есть у каждой авиакомпании, и с этим приходится мириться. Представляем вам преимущества и недостатки Eastar Jet, основанные на реальных отзывах пассажиров.
Преимущества:
- новые самолеты: практически все пассажиры замечают, что самолеты новые, чистые, с исправными подлокотниками и дверками багажных полок;
- приветливый персонал, говорящий на английском и русском языках: вам не нужно знать корейский, чтобы что-то спросить или заказать напиток у бортпроводника;
- мастерство пилотов и бортпроводников: пассажиры отмечают плавные взлет и посадку, отсутствие неудобств во время полета. Бортпроводники внимательно следят за дисциплиной и техникой безопасности: настоятельно просят не вставать с мест и делают замечания, если правила ТБ не выполняются;
- в случае задержек компания пытается загладить свою вину: предлагает скидку на следующий перелет;
- незавышенные цены: по словам многих пассажиров, качество соответствует цене;
- редкие задержки: по сравнению с некоторыми другими авиакомпаниями, у Eastar Jet задержки рейсов — редкое явление.
Недостатки:
- маленькие порции: некоторые клиенты компании замечают, что порции на борту небольшие и не самые вкусные;
- задержки: пусть они и редкие, но все же случаются;
- рекламная рассылка на корейском языке: это не имеет прямого отношения к перелетам, но некоторых пассажиров не устраивает, что рассылка рекламных предложений производится только на корейском.
Можно сказать, что Eastar Jet хорошо себя зарекомендовала: недостатков мало и они не столь серьезны.
Будущие маршруты
- Австралия
- Брум – Международный аэропорт Кимберли
- Коффс-Харбор – аэропорт Коффс-Харбор
- Бельгия
Брюссель – Международный аэропорт Брюссель-Националь
- Великобритания
Лондон – Международный аэропорт Хитроу
- Германия
Мюнхен – Международный аэропорт имени Франца-Йозефа Штрауса
- Греция
Афины – Международный аэропорт Элефтериос Венизелос
- Италия
- Рим – Аэропорт Фьюмичино
- Милан – Международный аэропорт Мальпенса, Читта́ ди Милано
- Канада
Ванкувер – Международный аэропорт Ванкувера
- Малайзия
Куала-Лумпур – Международный аэропорт Куала-Лумпур
- Новая Зеландия
- Гамильтон – Международный аэропорт Гамильтон
- Инверкаргилл – аэропорт Инверкаргилл
- Палмерстон-Норт – Международный аэропорт Палмерстон-Норт
- Роторуа – Международный аэропорт Роторуа
- Хокс-Бей – аэропорт Хокс-Бей
- Новая Каледония
Нумéа – Международный аэропорт Ла-Тонтута
- США
Чикаго – Международный аэропорт О’Хара
Варианты [ править ]
JetStar I Деловой, представительский транспортный самолет с размещением для экипажа из двух и десяти пассажиров, оснащенный четырьмя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT12A -8 тягой по 3300 фунтов силы (14,7 кН) . JetStar II Новая серийная версия, оснащенная четырьмя турбовентиляторными двигателями Garrett TFE731 -3 тягой 3700 фунтов силы (16,5 кН) и оснащенная измененными внешними топливными баками, построено 40 машин. JetStar 731 Модифицированная версия, оснащенная четырьмя турбовентиляторными двигателями Garrett TFE731-1 и оснащенная измененными внешними топливными баками. C-140A Самолет для летной инспекции для ВВС США, аналогичный JetStar I, построено пятью. C-140B Пассажирский, грузовой транспортный самолет для ВВС США, аналог C-140A, построено пять. VC-140B VIP-транспортный самолет для ВВС США, аналогичный C-140B, построено шесть штук. C-140C Два JetStar 6 были заказаны ВМС США, первоначально обозначенные как UV-1, но не доставлены. Т-40 Военное обозначение США для предлагаемой учебно-тренировочной версии C-140 для оценки, не построено. AAI FanStar Переоборудование компанией American Aviation Industries с двумя двигателями General Electric CF34 вместо четырех турбореактивных двигателей JT12 или турбовентиляторных двигателей TFE731, которые впервые поднялись в воздух 5 сентября 1986 года. Был переоборудован только один самолет.
Флот
Текущий флот
По состоянию на ноябрь 2021 года флот Jetstar Airways состоит из следующих самолетов:
| Самолет | В сервисе | Заказы | Пассажиры | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Дж | Д | Общее | ||||
| Аэробус А320-200 | 52 | — | — | 180 | 180 | Пространство кухни без Airbus Flex. 2 получены от Jetstar Japan . |
| — | 186 | 186 | Реконфигурирован с помощью Airbus Space Flex Galley. | |||
| Аэробус А320нео | — | 45 | — | 186 | 186 | |
| Аэробус А321-200 | 6 | — | ||||
| — | 230 | 230 | Два самолета, оставшиеся в парке, переоборудуются в грузовые для Qantas . | |||
| Аэробус A321LR | — | 28 | — | 232 | 232 | Поставки с 2022 г. |
| Боинг 787-8 | 11 | — | 21 | 314 | 335 | |
| Общее | 67 | 75 |
Qantas разместила заказ на 110 самолетов A320 в 2011 году, из которых 11 были переданы запланированной новой премиальной авиакомпании Qantas Group в Азии (на самом деле так и не была создана), а 99 – различным авиакомпаниям под брендом Jetstar, включая Jetstar Hong Kong, которые получили самолеты, но так и не начали полеты. Заказ состоял из 32 самолетов A320ceo и 78 самолетов A320neo, часть из которых можно было преобразовать в A321. В 2014 году Qantas заказала еще 21 A320neo, в результате чего общее количество заказов достигло 99. Некоторые из заказов на A320neo были преобразованы в A321neo, при этом по состоянию на 2017 год было заказано 54 A320neo и 45 A321neo. По состоянию на 2016 год, оператор или операторы A320neos и A321neos (авиакомпания или авиакомпании группы Jetstar или магистральная линия Qantas) остались неуказанными. В феврале 2018 года восемнадцать заказов были преобразованы в A321LR, чтобы позволить Jetstar Airways использовать некоторые из своих Boeing 787 на других маршрутах. 19 июня 2019 года на Парижском авиасалоне Qantas Group преобразовала 26 заказов A321Neo в A321XLR и 10 A321neo в A321LR. Кроме того, было заказано еще 10 самолетов A321XLR. Всего заказов на семейство A320neo теперь 109: 45 A320neo, 28 A321LR и 36 A321XLR. Как эти самолеты будут распределены по Qantas Group, не сообщается; некоторые из A321XLR были предназначены для Qantas генеральным директором Аланом Джойсом. Остальные самолеты будут переданы их дочерним компаниям Jetstar.
Бывший флот
Jetstar ранее эксплуатировала следующие самолеты:
| Самолет | Общее | Представлен | В отставке | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Аэробус А330-200 | 11 | 2006 г. | 2015 | Все переведено в Qantas |
| Боинг 717-200 | 14 | 2004 г. | 2007 г. | |
| Бомбардье Q300 | 5 | 2015 | 2019 | Управляется авиакомпанией Eastern Australia Airlines . |
Jetstar Group
Помимо владения 100% Jetstar Airways в Австралии (также работающей в Новой Зеландии), Qantas Group владеет различными пакетами акций других авиакомпаний под брендом Jetstar в Азиатско-Тихоокеанском регионе. область. Эти авиакомпании представляют собой стратегию, направленную на обеспечение лучшего роста Qantas Group за счет выхода на рынок внутри Азии: используя как его более быстрый рост, так и / или недостаточное проникновение бюджетных авиакомпаний.
Qantas сотрудничает с местными инвесторами как средство преодоления ограничений иностранного владения или прав на перевозки, а также для того, чтобы предприятия оставались «легкими», т.е. уменьшали капитальные вложения, требуемые Qantas, и оставляли такие активы, как самолеты, за пределами Qantas. баланс.
До первой половины 2020 года в состав Группы также входили Jetstar Pacific, вьетнамская дочерняя компания, совладельцем которой является Vietnam Airlines ( почти 70%). Однако с июля 2020 года этот перевозчик покинул группу Jetstar и переименовался в Pacific Airlines.
Группа Jetstar состоит из следующих авиакомпаний:
| Страна | Авиакомпания | IATA | ИКАО | Позывной | Дата присоединения к группе | Размер парка | Владение группой Qantas | Другие владельцы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Австралия | Jetstar Airways | JQ | JST | Jetstar | 2003 | 77 | 100% | |
| Новая Зеландия | ||||||||
| Сингапур | Jetstar Asia Airways | 3K | JSA | Jetstar Asia | 2004 | 18 | 49% | (51%). |
| Valuair | VF | VLU | Valuair | 2005 | ||||
| Япония | Jetstar Japan | GK | JJP | Orange Liner | 2011 | 21 | 33,3% | Japan Airlines (33,3%). (16,7%). Mitsubishi Corporation (16,7%) |
The J Группу etstar возглавляет генеральный директор Гарет Эванс.
^ Примечание 2 Последние два самолета (9V-VLA и 9V-VLB) были переданы с Valuair AOC на Jetstar Asia Airways AOC (как 9V-VLE и 9V-VLF) в апреле 2010 года. Хотя Jetstar Asia Airways обычно обслуживает два самолета в гибридной окраске Jetstar / Valuair, они находятся в зоне AOC Jetstar Asia Airways.
^ Примечание 3 Финансовые результаты Jetstar включают Jetstar Airways, Jetstar Asia Airways и Valuair в качестве консолидированных компаний в отчетности Qantas Group. Несмотря на то, что Qantas владеет лишь миноритарной долей в Jetstar Asia Airways и Valuair (51% принадлежит и фактически контролируется гражданами Сингапура в соответствии с требованиями авиационных правил Сингапура), с 8 апреля 2009 года в соответствии с требованиями австралийских стандартов бухгалтерского учета они должны рассматриваться как консолидированные компании. Jetstar Pacific Авиакомпании и Jetstar Japan учитываются как инвестиции в ассоциированные компании и не консолидируются в счетах Qantas Group.
Правила провоза ручной клади на самолете авиакомпании Emirates
По правилам авиакомпании Emirates нормы провоза ручной клади зависят от класса купленного билета.
Пассажиры первого и бизнес-класса могут взять с собой на борт 2 места клади.
Габариты ручной клади:
- портфель – до 45x35x20 см;
- сумка – до 55x38x20 см;
- сумка для одежды – в толщину до 20 см;
- вес каждого предмета – не более 7 кг.
При полете классом эконом в распоряжении пассажира одно место ручной клади габаритами 55x38x20 см и не более 7 кг.
Продукцию из Duty Free можно перевозить при бронировании билета любого класса, но в ограниченном количестве.
Совершая перелет с ребенком, можно взять на борт дополнительное место багажа.
Багаж с ребенком:
- габариты 55x38x20 см и вес 23 кг при ограничении количества мест и 10 кг при ограничении по весу;
- при перелете с малышом без отдельного места разрешено взять в салон люльку или складную коляску;
- если в салоне мало места, коляску или люльку нужно сдать в багаж (услуга платная).
Пассажирам также следует ознакомиться с правилами провоза жидкости в ручной клади.
Провоз жидкости в ручной клади авиакомпании Эмирэйтс:
- все жидкости должны быть герметично упакованы;
- каждая емкость не должна превышать 10 мл;
- вся тара должна быть упакована в прозрачные пакеты;
- емкость должна помещаться в пакет;
- можно провозить в больших объемах молоко для кормления и медикаменты, которые не выпускаются в меньшем объеме.
Путешествуя в Новую Зеландию и Австралию, жидкости в ручной клади проверяют дополнительно при выходе на посадку. Все жидкости, не соответствующие требованиям, будут изъяты.
Маркетинг и спонсорство [ править ]
С 2004 по 2006 год талисман авиакомпании, Джули Джетстар , играла актриса Магда Шубански .
Рекламный слоган Jetstar – «Весь день каждый день по низким тарифам». В 2006 году джингл «Давайте полетим с Jetstar сегодня вечером» и использование Szubanski прекратились и были заменены на «It’s All About Choice / Fly Away» (позже «Low Fares, Good Time»).
Jetstar Airways была основным спонсором команды Национальной лиги регби , Gold Coast Titans с 2008 по 2012 год. В июле 2008 года Jetstar Airways была названа официальной авиакомпанией австралийской национальной команды лиги регби . Один из его A320 был украшен специальными наклейками, рекламирующими отношения.
