Modelle und Varianten
Volkswagen bietet eine breite Palette von Modellen an, von Kleinwagen wie dem VW Polo bis zu größeren SUVs wie dem VW Touareg. In jeder Kategorie gibt es mehrere Modelle und Varianten, aus denen Käufer nach ihren Bedürfnissen wählen können. Den kompakten VW Golf zum Beispiel gibt es sowohl als Kombi als auch als Kombilimousine und er kann mit verschiedenen Motoren und Ausstattungsvarianten individualisiert werden. Das Gleiche gilt für andere VW-Modelle wie den Passat und den VW Bus in den Versionen Caravelle, California oder Multivan. Seit einiger Zeit verkauft Volkswagen unter der Bezeichnung „ID“ auch verschiedene batteriebetriebene Modelle, darunter den ID.3, ID.4 oder ID.5 und seit 2022 auch den Elektro-Kleinbus ID.Buzz. Vom sparsamen Stadtauto wie dem VW Up! bis hin zum siebensitzigen Familien-SUV Tiguan Allspace hält Volkswagen ein vielfältiges Fahrzeugangebot bereit.
Modellübersicht der Automarke VW 2022 in den verschiedenen Fahrzeugklassen:
Kleinstwagen und Kleinwagen:
Modell | Fahrzeugtyp | Motoren | Hubraum | Leistung | Leergewicht |
---|---|---|---|---|---|
Up! | Kombilimousine | Benzin, Elektro | 1,0 l | 44-85 kW (60-115 PS) | 929-1.214 kg |
Polo 6 | Kombilimousine | Benzin, Diesel | 1,0-2,0 l | 48-152 kW (65-207 PS) | 1.105-1.361 kg |
Kompaktklasse:
Modell | Fahrzeugtyp | Motoren | Hubraum | Leistung | Leergewicht |
---|---|---|---|---|---|
Golf 8 | Kombilimousine | Benzin, Diesel, Benzin-Hybrid | 1,0-2,0 l | 66-245 kW (90-333 PS) | 1.255-1.630 kg |
Golf Variant 8 | Kombi | Benzin, Diesel | 1,0-2,0 l | 81-235 kW (110-320 PS) | 1.365-1.630 kg |
ID.3 | Kombilimousine | Elektro | – | 107-150 kW (145-204 PS) | 1.772-1.934 kg |
Mittelklasse:
Modell | Fahrzeugtyp | Motoren | Hubraum | Leistung | Leergewicht |
---|---|---|---|---|---|
Passat B8 | Limousine, Kombi | Benzin, Diesel, Benzin-Hybrid | 1,4-2,0 l | 88-206 kW (120-280 PS) | 1.367-1.776 kg |
Arteon | Kombilimousine, Kombi | Benzin, Diesel, Benzin-Hybrid | 1,4-2,0 l | 110-235 kW (150-320 PS) | 1.504-1.830 kg |
Vans und Hochdachkombi:
Modell | Fahrzeugtyp | Motoren | Hubraum | Leistung | Leergewicht |
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Touran 2 | Kombi | Benzin, Diesel | 1,0-2,0 l | 81-140 kW (110-190 PS) | 1.436-1.645 kg |
Sharan 2 | Kombi | Benzin, Diesel | 1,4-2,0 l | 85-162 kW (115-220 PS) | 1.703-1.970 kg |
T5 und T6 (Caravelle / Multivan) | Kleinbus, Kastenwagen, Pritschenwagen | Benzin, Diesel | 1,9-3,2 l | 62-173 kW (84-235 PS) | 2.300-2.525 kg |
Multivan (T7) | Kleinbus | Benzin, Diesel, Benzin-Hybrid | 1,4-2,0 l | 100-160 kW (136-218 PS) | 1.941-2.257 kg |
ID.Buzz | Kleinbus | Elektro | – | 150 kW (204 PS) | k.A. |
Caddy 5 | Hochdachkombi | Benzin, Diesel, Erdgas | 1,5-2,0 l | 55-96 kW (75-130 PS) | 1.554-1.898 kg |
Geländewagen und SUV:
Modell | Fahrzeugtyp | Motoren | Hubraum | Leistung | Leergewicht |
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T-Cross | Kombi | Benzin, Diesel | 1,0-1,6 l | 70-110 kW (95-150 PS) | 1.245-1.390 kg |
Taigo | Kombilimousine | Benzin | 1,0-1,5 l | 70-110 kW (95-150 PS) | 1.220-1.304 kg |
T-Roc | Kombi, Cabriolet | Benzin, Diesel | 1,0-2,0 l | 81-221 kW (110-300 PS) | 1.270-1.575 kg |
Tiguan 2 | Kombi | Benzin, Diesel, Benzin-Hybrid | 1,4-2,0 l | 85-235 kW (115-320 PS) | 1.490-1.980 kg |
Touareg 3 | Kombi | Benzin, Diesel, Benzin-Hybrid | 2,0-4,0 l | 170-340 kW (231-462 PS) | 2.020-2.465 kg |
ID.4 | Kombilimousine | Elektro | – | 109-220 kW (148-299 PS) | 1.966-2.224 kg |
ID.5 | Kombilimousine | Elektro | – | 128-220 kW (174-299 PS) | 2.117-2.242 kg |
Alternativen
Als einer der größten Autohersteller der Welt hat Volkswagen eine große Präsenz auf dem Automobilmarkt. Für Autokäufer, die auf der Suche nach etwas anderem sind, gibt es jedoch eine Vielzahl an anderen Möglichkeiten. Einige Alternativen zu VW stammen direkt aus dem eigenen Haus: Audi, Porsche Skoda und Seat gehören ebenfalls zum VW-Konzern und bieten baugleiche Modelle wie VW an. Die Automarken Skoda und Seat bieten ein ähnliches Qualitäts- und Leistungsniveau wie VW, können aber oft mit günstigeren Preisen für ihre Fahrzeuge punkten. Audi und Porsche sind geeignet für Käufer, die luxuriösere und sportlichere Autos bevorzugen, mit dem gewissen Extra an Stil und Persönlichkeit.
Markenhistorie
Volkswagen wurde 1937 gegründet, als die deutsche Regierung das Unternehmen beauftragte, ein Auto zu bauen, das für den deutschen Durchschnittsbürger erschwinglich war. So entstand der VW Käfer, das erste in Serie produzierte Auto der Welt. Dies war ein wichtiger Meilenstein in der Automobilgeschichte und trug dazu bei, dass Autos für Menschen auf der ganzen Welt zugänglicher wurden. Im Laufe der Jahre hat Volkswagen einige beliebte und innovative Fahrzeuge produziert, vom Golf bis zum VW Bus. Im Jahr 2015 wurde VW wegen Umweltverstößen zu hohen Geldstrafen verurteilt, nachdem das Unternehmen zugegeben hatte, weltweit bei Abgastests von Dieselfahrzeugen betrogen zu haben. Heute ist Volkswagen eine der erfolgreichsten Automarken der Welt und genießt einen guten Ruf für Qualität und Leistung.
Modelle und Ausführungen
Modelle
- VW 1600
- VW 181
- VW Amarok
- VW Arteon
- VW Bora
- VW Buggy
- VW Bus
- VW Caddy
- VW California
- VW Caravelle
- VW CC
- VW Corrado
- VW Crafter
- VW Derby
- VW Eos
- VW Fox
- VW Golf
- VW ID.Buzz
- VW ID.3
- VW ID.4 GTX
- VW ID.4
- VW ID.5
- VW ID.6
- VW ID.7
- VW Iltis
- VW Jetta
- VW Käfer
- VW Karmann Ghia
- VW LT
- VW Lupo
- VW Multivan
- VW New Beetle
- VW Passat
- VW Phaeton
- VW Polo
- VW Routan
- VW Santana
- VW Scirocco
- VW Sharan
- VW T-Cross
- VW T-Roc
- VW T1
- VW T2
- VW T3
- VW T4
- VW T5
- VW T6
- VW Taigo
- VW Taro
- VW Tiguan
- VW Touareg
- VW Touran
- VW up!
- VW Vento
- VW XL1
Fahrzeugtyp
- VW Bulli
- VW Cabrio
- VW Coupe
- VW Geländewagen
- VW-Kastenwagen
- VW Kleinbus
- VW-Kleinwagen
- VW Kombis
- VW Limousinen
- VW Minivan
- VW Pick up
- VW-Sportwagen
- VW SUV
- VW-Vans
Preise
Neupreise
VW bietet eine Vielzahl von Autos in unterschiedlichen Preissegmenten an. Das Einstiegsmodell, der VW Up!, ist neu schon für knapp unter 15.000 Euro zu haben. Für den beliebten Kleinwagen VW Polo werden schon mindestens 20.000 Euro fällig. Wer sich in der Mittelklasse oder den SUV bei VW umsieht, der sollte für einen Golf oder Tiguan mindestens 30.000 Euro bereithalten. Das Luxus-SUV, der VW Touareg, beginnt bei knapp 70.000 Euro. Für die Elektroautos aus der ID-Reihe ruft VW 2022 mindestens 40.000 Euro für einen ID.3 auf und kündigt den E-Kleinbus ID.Buzz mit über 60.000 Euro Neupreis an. Daneben bietet VW mit kompakten Stadt-SUV wie T-Cross und Taigo oder geräumigen Vans und Nutzfahrzeugen wie Touran, Caddy oder Sharan Fahrzeuge für nahezu jeden Bedarf und jedes Budget an.
Hier eine Übersicht der Basis-Neupreise von VW-Modellen 2022. Alle Preise beziehen sich jeweils auf das Basismodell und beinhalten keine zusätzlichen Funktionen oder Ausstattungsstufen:
Kleinstwagen und Kleinwagen:
- Up!: Ab 14.555 Euro
- Polo 6: Ab 19.925 Euro
Kompaktklasse:
- Golf 8: Ab 29.560 Euro
- Golf Variant 8: ab 28.800 Euro
- ID.3: Ab 38.060 Euro
Mittelklasse:
- Passat B8: Ab 34.725 Euro
- Arteon: ab 43.300 Euro
Vans und Hochdachkombi:
- Touran 2: Ab 35.165 Euro
- Sharan 2: Ab 46.990 Euro
- T5 und T6 (Caravelle / Multivan): ab 48.831 Euro / 68.609 Euro
- Multivan (T7): Ab 44.952 Euro
- ID.Buzz: Ab 64.581 Euro
- Caddy 5: Ab 27.929 Euro
Geländewagen und SUV:
- T-Cross: Ab 21.445 Euro
- Taigo: Ab 20.460 Euro
- T-Roc: Ab 24.345 Euro
- Tiguan 2: Ab 30.625 Euro
- Touareg 3: Ab 68.895 Euro
- ID.4: Ab 46.335 Euro
- ID.5: Ab 47.935 Euro
Gebrauchtwagenpreise
VW-Autos sind für ihre Langlebigkeit bekannt, daher sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt viele gut erhaltene Fahrzeuge aus den verschiedenen Klassen zu finden. Der Preis für einen gebrauchten VW hängt jedoch von seinem Alter, dem Modell und dem technischen Zustand ab. Wichtig ist beim Kauf eines gebrauchten Volkswagen auch, den Kilometerstand sowie die Ausstattung des Fahrzeugs zu berücksichtigen. Während ein fünf Jahre alter VW Polo in gutem Zustand bereits ab unter 5.000 Euro angeboten wird, betragen die Gebrauchtwagenpreise für die jüngeren Kompakt-SUV T-Roc und Taigo noch mindestens 15.000 Euro. Und auch bei VW-Elektroautos wie dem ID.3 können Käufer auf dem Markt für gebrauchte Autos 2022 noch nicht viel sparen: Rechnet man hier die Umweltprämie auf Neuwagen ein, gehen gebrauchte ID.3 nahezu zu Neupreisen über den Tisch.