Случаи отмены и задержки рейсов в авиакомпании Onur Air
В июне 2017 года рейс авиакомпании Onur Air из Челябинска в Анталию был задержан более чем на 16 часов. Причиной задержки стала неисправность самолета. Многим пассажирам пришлось ожидать вылета в аэропорту. Из-за столь длительной задержки одна из пассажирок самолета потеряла день отдыха.
В июле того же года по причине неисправности самолета был задержан рейс «Нижний Новгород–Анталья». Вместо запланированного взлета в 12:30, самолет “Онур Эйр” поднялся в воздух только в 23:00. По факту этого инцидента нижегородская транспортная прокуратура провела тщательную проверку на соблюдение прав пассажиров.
Другая полезная информация
Безопасность – главная задача персонала авиакомпании. Поэтому администрация разрабатывает стратегии обеспечения высокого уровня безопасности в полётах. Кроме этого, компания учитывает политику экологических требований в рамках системы Qwé Edmonton. Эти нормы действительны в международном масштабе, включая США.
Onur Air стремится сокращать вредные отходы, обеспечивает их утилизацию. Следит, чтобы выбросы парниковых газов оставались на минимальном уровне. Информирует пассажиров о своих проектах, связанных с окружающей средой, оценивая обратную связь как инструмент непрерывного совершенствования.
Бюджетная авиакомпания Onur Air, базирующаяся в аэропорту города Стамбула, является одной из самых популярных на территории Турции. Всего через несколько недель после открытия, самолёт компании Airbus совершил первый рейс из Стамбула на территорию Северного Кипра.
После того как в 1996 году турфирма купила авиаперевозчика у Onur Air начали появляться дополнительные средства для усовершенствования своей технической базы. Хочется отметить тот факт, что сегодня Onur Air является лидером среди частных авиаперевозчиков Турции.
Флот[ | ]
A320 в Стамбуле (2011)
Текущий
Флот Onur Air
| Самолёт | В эксплуатации | Заказано | Пассажиры | Примечания |
| Airbus A320 | 8 | — | 180Y | |
| Airbus A321 | 9 | — | 210Y 219Y 220Y | |
| Airbus A330 | 4 | — | 3×358 1×360 | 4 самолёта переданы в лизинг Saudi для Хаджа |
| Итого | 26 | — |
На апрель 2014 средний возраст авиапарка составляет 16,6 лет.
История флота
Airbus A300 TC-OAY, выведен из эксплуатации в 2008 История флота Onur Air
| Самолёт | Введён в эксплуатацию | Выведен из эксплуатации |
| Airbus A300 | 1996 | 2013 |
| Airbus A320-200 | 1992 2002 | 1999 . |
| Airbus A321-100/-200 | 1998 | |
| Airbus A330-300 | 2010 | |
| McDonnell Douglas MD-82 | 2007 | 2009 |
| McDonnell Douglas MD-83 | 2005 | 2009 |
| McDonnell Douglas MD-88 | 1997 | 2011 |
Питание на борту
Конечно, “Онур Эйр” не может предложить своим клиентам широкий диапазон услуг, но все необходимое пассажиры обязательно получат. На борту им несколько раз за полет предложат прохладительные напитки и легкие закуски. Так как авиаперевозчик не совершает полетов на большие расстояния, то среднее время в воздухе не превышает четырех-пяти часов. Горячее питание на таких маршрутах не предусмотрено, но пассажиры получают вкусные и легкие сэндвичи, которые хорошо утоляют голод.
Информация об авиакомпании
Onur Air (Онур Эйр) ? турецкая авиакомпания, выполняющая регулярные внутренние и международные пассажирские перевозки. Ее штаб-квартира находится в Стамбуле, основной хаб? Международный аэропорт имени Атартюка. Также перевозчик занимается чартерными перевозками из стран Европы на крупнейшие турецкие курорты.
Основана авиакомпания 14 апреля 1992 года, первый перелет был выполнен в мае на единственном самолете Airbus А320 по маршруту Стамбул? Эрджан. В течение первого года деятельности руководство компании приобрело еще три самолета Airbus А320. В 1994 году перевозчик подписал соглашение о сотрудничестве с одним из крупнейших туроператоров Турции Ten Tour, что дало большой скачок для ее развития. К концу 1995 года воздушный флот Onur Air состоял уже из девяти самолетов. В 1996 году Ten Tour приобрела авиакомпанию и расширила флот более вместительными авиалайнерами Airbus А300.
Сегодня (данные за апрель 2014 года) воздушный флот перевозчика состоит из 22 самолетов: девяти Airbus А320 на 180 человек, девяти Airbus А321 на 220 и 219 пассажиров и четырех Airbus А330 с компоновками салона на 358, 360 и 356 мест. Средний возраст авиалайнеров Onur Air равен 16,6 лет.
Классы обслуживания
Авиакомпания Onur Air предлагает своим пассажирам только экономический класс обслуживания, поскольку стремится сделать перелеты максимально доступными. Бесплатное питание на борту не предоставляется, но в воздушном кафе можно заказать холодные и горячие закуски, бутерброды, сытные комплексные обеды, кондитерские изделия, конфеты, алкогольные и безалкогольные напитки, чай, кофе.
Перевозка багажа
Каждый пассажир в возрасте от 2 лет имеет право бесплатно перевозить 15 кг багажа. Если установленная норма превышена, за каждый «лишний» килограмм взимается плата в размере 4 евро. Багаж должен быть надежно упакован в одну сумку. Нельзя перевозить жидкости (соленья, варенья, мед и т. д.), легковоспламеняющиеся и хрупкие предметы. Один пассажир самолетом Onur Air может перевозить до 32 кг груза.
Для провоза спортивного инвентаря (доски для серфинга, горнолыжное снаряжение, оборудование для серфинга) необходимо осуществить предварительную регистрацию, в противном случае авиакомпания оставляет за собой право отказать в провозе такого багажа.
В качестве ручной клади можно взять не более 8 кг багажа размером до 25 х 45 х 56 см. Жидкости можно перевозить только в пластиковой таре емкостью до 100 мл. Все бутылочки складываются в один прозрачный пакет на застежке.
Авиакомпания Onur Air предлагает скидки на билеты следующим пассажирам:
военнослужащие? программа действует на рейсах из Кипра, пассажир должен иметь при себе военный билет;
студенты? программа действует для пассажиров в возрасте от 13 до 27 лет, они должны предоставить в аэропорту студенческий билет;
дети? скидка предоставляется для пассажиров в возрасте до 12 лет.
В данной статье мы проанализируем опыт сотрудничества и впечатления пассажиров от полетов с турецким перевозчиком Onur Air. Авиакомпания, рейтинг которой составляет 3,3 из 5 баллов (по отзывам путешественников), пользуется спросом у пассажиров. Стоит ли доверять ей свою безопасность, багаж, хорошее настроение за довольно небольшие деньги? Это мы сейчас и обсудим.
Базовый аэропорт
Аэропорт Стамбула им. Ататюрка — крупный международный аэропорт Турции, занимает 3-е место в Европе и 11-е в мире по пассажиропотоку. Он находится в европейской части города на берегу пролива Босфор. В 24 км от центральной площади Султанхамет. Свое имя аэропорт получил в 1980 году в честь первого президента республики и национального турецкого героя Мустафы Кемаля Ататюрка.
На заметку. С начала 2000 года аэропорт находится под управлением компании TAV Airports (Tepe-Akfen-Ventures), инвестировавшей около 600 миллионов долларов в развитие аэропорта.
На территории аэропорта располагается головной офис национальной авиакомпании Turkish Airlines, для которой аэропорт является и главным хабом.
Код ИАТА / Код ИКАО: IST / LTBA
Количество терминалов: 2
Адрес: DHMI, Ataturk Hava Limani Basmudurlugo, Yesilkoy 34830 Istanbul, Turkey
Телефон дирекции: +90 21 663 62 62
Телефон справочной: +90 212 465 55 55
Факс: + 90 212 465 50 50
Официальный cайт аэропорта
Базовые авиакомпании: Atlasglobal, Free Bird Airlines, Onur Air , Turkish Airlines
Исторический
Компания была основана на 14 апреля 1992 г. ; 14 мая того же года был открыт первый рейс в международный аэропорт Эрджан ( Турецкая республика Северного Кипра ) на самолете Airbus A320 . Через год после основания в парке компании было 4 самолета.
В году Onur Air объединила усилия с туроператором Ten Tour; В результате количество пассажиров постоянно увеличивается, и для удовлетворения этого спроса компания объединяет пять других самолетов, чтобы в 1995 году составить парк из 9 самолетов. За три года существования компания выросла со 150 до 512 сотрудников.
С по 1997 год Onur Air обновила свой флот, купив 3 , 3 Airbus A300 и 5 MD-88, чтобы довести парк до 16 самолетов, вместимостью 3 503 кресла и 912 сотрудников.
В году финансовый кризис ударил по Турции ; Как следствие, Onur Air вынуждена отказаться от своих услуг: в 1999 году ее флот сократился до 9 самолетов .
С 2000 года компания снова начинает развиваться, и в 2010 году ее парк насчитывает 30 самолетов.
В августе 2019 года турецкая авиакомпания объявила, что инвестирует 49% в создание новой болгарской чартерной компании под названием Holiday Europe. Onur Air передает Airbus A321 своей дочерней компании и берет на себя все технические и логистические услуги.
Онур Air Airbus A321neo
Check-In Information
Online Check-In
Passengers can check-in online via the Onur Air web check-in page, mobile site and mobile app. This service opens 24 hours before scheduled flight departure time and closes 180 minutes before the flight. The airline asks that passengers who have checked-in online to arrive at the gate at least 60 minutes before scheduled flight departure time for domestic flights and at least 90 minutes before scheduled flight departure time on international flights.
Airport Check-In
Passengers who have not been able to complete check-in online must do so at the airport. To do this, passengers must head to the airport and allow plenty of time to complete check-in and all the other necessary stages of the airport such as security and boarding.
The deadline to check-in is 90 minutes before your scheduled flight departure for domestic flights and 120 minutes before your flight departure for international flights.
Как зарегистрироваться на рейс Onur Air
Регистрацию на рейс Онур Эйр проходят в онлайн-режиме с официального сайта компании и через мобильные приложения. Регистрироваться также можно в аэропорту. При регистрации через интернет пассажир получает посадочный талон по электронной почте для предъявления сотрудникам авиакомпании.
Онлайн-регистрация на рейс начинается за сутки до полета и завершается за три часа на международных перелетах, за два часа – на внутренних маршрутах. Пассажиры должны прибыть на стойку регистрации в аэропорт не позднее 30-45 минут до взлета.
Для прохождения онлайн-регистрации понадобится PNR. Код бронирования PNR в полученном по электронной почте авиабилете расположен с правой стороны в информационном поле Booking Reference. В распечатанном билете код бронирования – это буквенно-цифровая комбинация из шести символов, которая также находится с правой стороны.
При регистрации онлайн необходимо ввести в трех информационных полях код бронирования, имя и фамилию пассажира. Один авиабилет можно купить на несколько человек.
Как провозить багаж
В правилах прописаны нормы багажа, клади, разрешенных и запрещенных предметов, а также вещей, которые можно брать в салон самолета. Перевозчик Onur Air запрещает помещать в багаж драгоценности, украшения, документы, электронные карты и другие ценные предметы. На борту разрешается бесплатно провозить ручную кладь весом до 8 кг, габаритами до 25х45х56 см.
Норма бесплатного провоза регистрируемого багажа зависит от тарифного пакета и уровня маршрута – внутренний или международный авиарейс:
- По простому пакету 15 кг на внутренних маршрутах, 20 кг – на международных рейсах.
- По стандартному тарифному плану в Onur Air допускается бесплатно провозить соответственно 20 или 25 кг багажа.
- По специальному тарифному пакету норма бесплатного регистрируемого багажа составляет 25 кг (внутренние рейсы), 30 кг (международные перелеты).
В случае перевеса необходимо выполнить доплату в аэропорту. Расценки могут изменяться по правилам конкретного аэропорта. Четкой таблицы с тарифами на доплату при перевесе на официальном сайте компании нет, отсутствует информация для пассажиров на русском языке.
Для маленьких детей допускается бесплатный провоз 10 кг багажа. Негабаритные грузы авиаперевозчик может не принимать на борт, если нет места в багажном отделении. Если в салоне есть свободные места, можно оплатить дополнительное кресло по полной стоимости билета для посадки детей, перевозки хрупких предметов, дипломатического груза. Вопросы относительно провоза вещей в салоне самолета необходимо урегулировать в колл-центре компании предварительно.
Воздушный флот лоукостера
Авиакомпания Онур Эйр владеет парком самолетов, в котором насчитывается 26 воздушных судов. Четыре из них переданы в лизинг. В эксплуатации находятся лайнеры:
- 8 самолетов Airbus A320;
- 9 – Airbus A321;
- 4 – Airbus A330.
Средний возраст самолетов Онур Эйр составляет 10 лет. В разгар курортного сезона лоукостер обслуживает много направлений, владея небольшим парком самолетов, поэтому задержки рейсов на два-три часа происходят часто. Оснащение салонов комфортабельное, компоновка следующая:
- 180 посадочных мест на ботах Airbus A320;
- 196, 204, 219, 220 сидений на лайнерах Airbus A321;
- 282, 300, 303, 306, 307, 358 кресел на самолетах Airbus A330.
По отзывам, свободное пространство между креслами на лайнерах авиакомпании Онур Эйр несколько ограниченно. Пассажирам, летающим из Москвы в Анталью, предлагают приобретать авиабилеты на рейс 8Q 872 – аэробус А321. Средняя стоимость билета в эконом-классе стартует от 10000 рублей, а продолжительность перелета – три часа пятнадцать минут.
Программа лояльности Onur Extra
Турецкий авиаперевозчик предлагает принимать участие в программе лояльности Onur Extra, для чего необходимо заполнить форму на официальном сайте. При покупке авиабилетов начисляются бонусы в размере 2%, 4% или 8% в зависимости от тарифного плана. С их помощью можно полностью выкупить авиабилет, а также приобрести дополнительные услуги к тарифу, например, выбор места или питание. Зарегистрировать в программе можно по адресу www.onurair.com/en/onurextra.
Авиакомпания не имеет русскоязычного персонала в колл-центре. Лоукостер часто отменяет и задерживает рейсы, неактивно реагирует на обращения клиентов по электронной почте. При этом авиаперевозчик обслуживает широкую маршрутную сеть, предлагает невысокие цены на авиабилеты и достойное обслуживание на борту.
Авиапарк и направление полетов Azur Air
В эксплуатации пассажирской авиакомпании Azur Air современные боинги разных модификаций. Вместимость салонов – 189-531 посадочных мест. При покупке авиабилетов пассажиры имеют возможность выбирать для себя самые удобные места в салоне, ориентируясь по схеме, опубликованной на сайте перевозчика. Вам также может быть интересно – какие места в самолете лучше выбрать.
Сегодня маршрутная сеть Аузр Эйр охватывает разные направления мира, преимущественно в курортные города, пользующиеся наибольшим спросом у туристов, планирующих отпуск за границей. Чартерные перелеты совершаются под заказ туристических компаний.
Популярные направления международных рейсов Azur Air:
- Пхукет;
- Дубай;
- Анталья;
- Нячанг;
- Паттайя;
- Фукуок;
- Гоа;
- Санья и др.
Внутренние направления:
- Новосибирск;
- Омск;
- Барнаул;
- Иркутск;
- Екатеринбург;
- Казань;
- Томск;
- Москва и др.
На официальном сайте перевозчика есть онлайн-табло, где можно отслеживать информацию отправки и прибытия авиалайнеров Азур Эйр в режиме реального времени.
Зачем нужен буквенно-цифровой код
Где номер PNR в электронном билете, мы уже знаем, а теперь необходимо выяснить, как именно его использовать и зачем он дается пассажирам вообще. Мы уже упоминали, что в этой комбинации латинских букв и цифр заключается вся информация о путешественнике и рейсе. К тому же благодаря коду можно узнать, насколько честен с вами посредник и действительно ли он выписал билет на ваше имя. Мы советуем делать такую проверку даже в случаях, когда приобретаются билеты на проверенных временем сайтах.
Для проверки вам понадобится название системы бронирования, через которую шло оформление вашей маршрутной квитанции. Обычно оно находится чуть выше PNR кода или рядом с ним. Далее выходите на сайт указанной системы и вводите на главной странице свой индивидуальный код и свою фамилию. Через несколько секунд после запуска поиска перед вами должна появиться развернутая информация о вашем билете и рейсе. Причем обязательно указывается его статус. Это могут быть слова «оформлен» или «выписан».
Если информация не появилась на экране компьютера, то у этой ситуации может быть только две причины. Первая заключается в том, что вы оформили билет только что и он еще не попал в базу. Поэтому стоит повторить попытку через несколько дней. А вот вторая причина самая неприятная – вы попались на удочку мошенников и самое время начинать бить тревогу.
История [ править ]
Onur Air McDonnell Douglas MD-88 в 2001 году
Onur Air была основана 14 апреля 1992 года и начала коммерческую деятельность с использованием арендованного с обслуживанием Airbus A320 с рейсом в Эркан на Северном Кипре 14 мая того же года. «Онур» по – турецки означает гордость, чувство собственного достоинства . В последующие годы флот Onurair рос, так что к концу 1995 года он насчитывал девять самолетов. Ранее головной офис находился во Флори , Бакыркёй , Стамбул.
В 1996 году Ten Tour приобрела авиакомпанию в собственность. К 1997 году парк воздушных судов пополнился двухреактивными авиалайнерами McDonnell Douglas MD-80 . В связи с рецессией [ указать ] Onur Air пришлось сократить свой флот до 13 в 1998 году, а затем до девяти в 1999 году. С тех пор авиакомпания снова расширилась.
В мае 2005 года авиакомпания была выведена из состава Luftfahrt-Bundesamt , так как на самолете Onur Air были обнаружены серьезные дефекты. В качестве ответной реакции Турция отозвала у немецких авиакомпаний разрешения на посадку. После протестов министерства иностранных дел запрет на въезд немецких самолетов был снова снят. 14 мая разрешение на въезд у авиакомпании было отозвано властями Швейцарии и Франции. К тому времени компания Onur Air получила в общей сложности девять сертификатов от Airbus и Boeing за свои процедуры технического обслуживания. В период с 4 по 6 июля 2005 г. проверка авиакомпании была условно завершена так называемой «финальной встречей» в аэропорту приписки Onur Air в Анталии , в соответствии с требованиями переиздания разрешение на въезд.
По состоянию на 6 апреля 2019 года все рейсы Onur Air с их бывшей базы в аэропорту Ататюрк были перенесены в новый аэропорт Стамбула .
В августе 2019 года Onur Air учредила новую дочернюю компанию Holiday Europe с частичным участием для организации развлекательных рейсов между Европой и пунктами назначения вокруг Средиземного моря. Onur Air предоставляет самолеты и экипажи для нового бренда.
Как расшифровать другие обозначения в электронном авиабилете
Date (дата вылета) – открытая/фиксированная. Открытая предполагает корректировку отлета или прибытия. Time (время вылета) указывается по местному времени. При этом начало-окончание регистрации не указываются, поэтому за информацией об окончании регистрации необходимо следить на информационном табло.
Form of payment (форма оплаты) – наличные (cash), оплата по безналу (inv), расчет по кредитной карте (СС).
Практические все авиакомпании, особенно международного класса используют е-тикет – электронный билет. На первый взгляд он выглядит подозрительно и непонятно, но стоит один раз изучить расшифровку буквенных обозначений, чтобы развеять все сомнения.
Парк самолетов авиакомпании «Онур Эйр»
На данный момент у Onur Air относительно небольшой парк воздушных судов: 23 самолёта компании «Airbus»:
- «Airbus» А320— 7 самолётов;
- «Airbus» А321— 7 самолётов;
- «Airbus» А330— 9 самолётов.
Возраст судов в авиапарке компании не превышает в среднем 16 лет. Оснащение салонов самолетов — новое, гарантирующее максимальный комфорт пассажиру. Компоновка предусматривает:
- на Airbus A320 — 180 посадочных мест;
- на Airbus A321 — 196, 204, 219, 220 мест;
- на Airbus A330 — 282, 300, 303, 306, 307, 358 пассажирских кресел.
Авиакомпания Оnur Air предлагает лишь два класса перелетов — бизнес-класс и эконом-класс.
Аэробус 320
Как купить авиабилет
Бюджетный авиаперевозчик Онур Эйр выполняет авиарейсы с совмещением эконом и бизнес класса обслуживания. Приобрести билеты можно в онлайн-режиме и в наземных кассах.
1
При бронировании на официальном сайте необходимо заполнить стандартную форму заявки, указав следующие данные:
- Откуда летите;
- Куда направляетесь (в этих двух пунктах нужно выбрать аэропорт из выпадающего меню);
- Билеты в один конец или в оба (справа от пункта назначения первый кружок в оба конца, второй – в один);
- В календаре выбрать дату отлета (если билет в оба конца, то во втором календаре указать день отлета в обратную сторону);
- Три маленьких поля это, соответственно, количество взрослых пассажиров (старше 12 лет), детей (от 2 до 12) и младенцев (до 2 лет).
2
Нажимаем справа красную кнопку и переходим на страницу, где будут предложены варианты с ценами. Если вдруг полета на этот день нет, то для удобства можно нажать на «Monthly view» – вы увидите календарь текущего месяца со всеми запланированными полетами по вашему направлению.
3
В столбце с синей шапкой – эконом-класс, с красной – бизнес. Ниже расположены кружки рядом с ценой – кликаем на нужный и нажимаем ниже большую красную кнопку со стрелкой «вправо».
Обратите внимание! Если мест на бизнес класс нет или он не предусмотрен на этом направлении, то будет написано «No seats». 4. 4
4
5
Далее следует страничка с дополнительными услугами, если они предусмотрены тарифом. Например, выбрать место на схеме самолета, добавить экстра багаж или выбрать питание на время полета.
6
Последний шаг бронирования – оплата. Вы можете выбрать один из трех вариантов: оплатить с помощью банковской карты, оплатить бонусами (Onur Extra) или забронировать билет без оплаты (бронь держится 4 часа). Выберите нужное, заполните поля, согласитесь с условиями оказания услуг и нажмите на кнопку «Buy».
Классы обслуживания Azur Air
Авиакомпания Azur Air предлагает пассажирам комфортабельные перелеты в двух классах обслуживания – бизнес и эконом. Тариф выбирается на этапе бронирования авиабилета.
Услуги для пассажиров:
- Экономкласс – базовый набор услуг, питание по стандартному меню.
- Бизнес-класс – пассажирам предоставляется индивидуальный дорожный набор для путешествий, свежая пресса, улучшенное питание, большой выбор блюд и напитков. В аэропорту отправки пассажиры проходят приоритетную регистрацию возле отдельной стойки. Также по этому тарифу предусмотрена увеличенная норма для провоза багажа. При отсутствии телетрапа осуществляется отдельный трансфер до самолета.
Доплата за бизнес-класс
Пассажиры, имеющие на руках забронированные билеты по тарифу эконом, могут повысить класс обслуживания до премиального уровня бизнес не позднее, чем за 24 часа до отправки рейса.
Тарифы за повышение класса обслуживания – от 10 до 21 тыс. рублей, что зависит от направления рейса.
Тарифы авиакомпании
На данный момент можно воспользоваться такими тарифами:
- Standart – багаж не должен превышать 20 кг, допустимо одно место для ручной клади весом не больше 8 кг, можно зарегистрироваться на рейс в режиме онлайн;
- Plain – доступно одно место для перевозки багажа вес которого не должен превышать 20 кг, а ручная кладь не больше 8 кг;
- Exclusive – багаж не больше 25 кг, и ручная кладь до 8 кг, предусматривается возможность зарегистрироваться онлайн, выбрав место в самолете с повышенной комфортабельностью.
В каждого из вышеперечисленных предложений есть свои позитивные стороны. Какому именно тарифу отдать предпочтение? В данном случае все будет зависеть от финансовых возможностей пассажира и веса багажа.
Багаж
Перед вылетом багаж необходимо зарегистрировать. В багаже не разрешается перевозить документы, деньги, драгоценности, электронику, а также другие ценные предметы. Всё это можно перевозить лишь в ручной клади, поскольку авиакомпания не несёт ответственности за их сохранность.
Ручная кладь, которую не нужно регистрировать, должна составлять одно место габаритами до 25*45*56 при весе не более 8 кг. Весь остальной багаж необходимо сдавать в багажное отделение. Бесплатно можно провезти до 20 кг багажа в обычных тарифных планах и до 25 кг в бизнес-классе (пакет Exclusive). Одно место не должно превышать 32 кг. Доплата за перевес определяется тарифами каждого конкретного аэропорта. Для младенцев допускается бесплатный провоз багажа до 10 кг, так что можно взять с собой коляску или детское кресло.
Скидки
Авиакомпания Onur Air предлагает скидки на билеты следующим пассажирам:
военнослужащие ― программа действует на рейсах из Кипра, пассажир должен иметь при себе военный билет;
студенты ― программа действует для пассажиров в возрасте от 13 до 27 лет, они должны предоставить в аэропорту студенческий билет;
дети ― скидка предоставляется для пассажиров в возрасте до 12 лет.
В самом начале авиапарк Onur Air состоял из 1 машины. Свой первый рейс турецкая авиакомпания Onur Air совершила внутри страны. Уже через год аэробусов стало 4, ещё через 2 года – 9. К 1998 парк разросся до 16 самолётов. Затем последовал кризис и произошло сокращение до 9 машин. С 2000-х авиакомпания начала восстанавливать позиции. На текущий момент может гордиться устойчивым ростом.
Class Information
Currently, Onur Air only offers one type of class in their cabins. Although everyone is provided with the same great level of service and same comfortable seats, there’s scope for personalisation of your flight. This is through the different fare types which can be purchased, called ‘packages’.
Plain Package
The Plain Package is the most basic of the packages, which indulges either standard baggage (15 kg domestic, 20kg international and 5kg carry-on) and no added extras.
Standard Package
On the Standard Package, passengers are given an extra 5kg of checked luggage for domestic flights, and 10kg for international flights. In addition, passengers can choose their seats and receive a cold meal on board.
Premium Flex Package
This premium package provides passengers with even more baggage; 5kg extra, in addition, the plain package, as well as an item from the cold meal menu on board. Passengers also have a wider selection of seats to choose from and can make changes to the ticket up to two hours before the flight time without a fee from the airline.
Seats
Seats in the Economy Class cabin are comfortable, with 76 cm (29.9″) of seat pitch. Economy Class seats are set out in a 3 x 3 configuration.
Табло полетов
Компания базируется в стамбульском аэропорту имени Кемаля Ататюрка. Куда же отправляются регулярные рейсы перевозчика Onur Air? Отзывы упоминают маршруты из Москвы (Шереметьево) и Казани в Анталию. Но такие полеты совершаются только в курортный сезон на чартерной основе. Также российские туристы утверждают, что летали с компанией на курорты Турции из Нальчика, Грозного, Волгограда, и Челябинска. Гораздо проще попасть с перевозчиком «Онур Эйр» в Стамбул, а уже оттуда – в другие города Турции и Европы.
Вообще, компания совершает регулярные рейсы по двадцати шести направлениям. При содействии этого перевозчика можно попасть в Берлин, Дюссельдорф, Амстердам, Штутгарт. Если вы прилетите авиакомпанией «Онур Эйр» в Стамбул, ее лайнеры доставят вас в Измир, Анталию, Газиантеп, Трабзон и другие города Турции. Популярны рейсы из Стамбула в Одессу (Украина) и Дортмунда (Германия) в Анталию.
Инциденты
Обслуживание компании осуществляется Turkish Airlines и под контролем Airbus Industrie и Thales . Onur Air имеет сертификат одобрения JAR 145, европейский стандарт качества обслуживания самолетов.
С момента основания в компании не было несчастных случаев со смертельным исходом; однако с ним произошли следующие инциденты:
в17 июня 2003 г., рейс 2263, выполняемый MD-88, покидает взлетно-посадочную полосу в аэропорту Грёнингена ( Германия ) после прерванного взлета. В результате инцидента никто не пострадал.
в12 мая 2005 г., Нидерланды запрещают взлет и посадку самолетов компании по соображениям безопасности , затем следуют Франция , Германия и Швейцария . Через две недели после запрета эти четыре страны принимают взлет и посадку самолетов компании. Onur Air осуждает несправедливость, заявляя, что ее самолеты соответствуют международным стандартам. Убытки, вызванные запретом на полеты ближе к летнему периоду, оцениваются в 30 миллионов евро компанией, подавшей иск против Франции, Германии, Нидерландов и Швейцарии.
в15 сентября 2006 г., пилот чартерного рейса компании из Анталии в Бристоль напугал своих пассажиров перед взлетом, отказавшись лететь на самолете, заявив, что это небезопасно.
в7 января 2007 г., грузовой отсек MD-88 открывается при посадке, разбрасывая багаж по взлетно-посадочной полосе.
в7 сентября 2007 г., компания Airbus A 321 потерпела потерю герметичности во время полета из Даламана в Бирмингем , что привело к аварийной посадке в стамбульском международном аэропорту Ататюрк .
в20 августа 2011 г., пилот Onur Air забыл связаться со службой управления воздушным движением в аэропорту Мюнхена , в результате чего самолет A321 был перехвачен четырьмя истребителями Eurofighter Typhoon немецких и австрийских ВВС.
в26 сентября 2013 г., Airbus A321-200, выполнявший стыковку между Измиром (Турция) и Довилем (Франция) с 220 людьми на борту, и при визуальном заходе на посадку в аэропорт Довиля снизился до высоты ниже порога взлетно-посадочной полосы, пока пролетал над Ла-Маншем . Пилоты заставили самолет набрать высоту, и он без дальнейших происшествий приземлился в Довиле . Бюро расследований и анализа сообщает о «близком столкновении с землей на последнем повороте во время визуального маневра».
в29 сентября 2014 г., Airbus A321-200, летевший между Анталией и Нантом с 220 пассажирами на борту, был вынужден совершить аварийную посадку в аэропорту Вероны (Италия) через два часа после взлета из Турции. Лобовое стекло кабины опасно трескается в полете, когда самолет пролетает над Флоренцией. Пилоты принимают решение уйти в Верону в связи с безотлагательностью ситуации. Несмотря на довольно жесткую посадку, ни пассажир, ни член экипажа не пострадали. Onur Air зафрахтовал еще один Airbus из Стамбула, чтобы забрать отдыхающих, которые задержатся почти на 8 часов по прибытии в Нант.
3,5 часа дискомфорта
Надо понимать, что Onur Air — авиакомпания экономкласса. И даже перелёты регулярными, а не чартерными рейсами этой авиакомпании снижают стоимость туров. Это выгодно тур-операторам, ну и нам, простым туристам туры подешевле достаются. А за это придётся потерпеть. В мае 2018 года мы добирались на отдых в Турцию и обратно самолётами Onur Air. Туда долетели сносно. Посадка прошла по расписанию, но вылет немного задержали. Самолет был старый, но не грязный. Конечно, ряды сидений поставлены очень тесно, муж не знал, куда деть ноги.
В середине полёта нам раздали тёплые булочки с плавленым сыром внутри, посыпанные кунжутом. Из напитков предложили чай или кофе, но какие же мизерные дозы стюарды наливали и в без того маленькие бумажные стаканчики! Когда мы попросили одного из них ещё чаю «more tea, please», он и бровью не повёл, как будто не слышал. Мы не из скромных людей и стали просить громче. Нам принесли стаканчик, на одну треть наполненный чаем. Наверное, они таким образом стимулируют пассажиров приобретать у них напитки за деньги. Пить захочешь — купишь и за деньги, но как-то не хочется поддерживать эту спекулятивную систему аэропортов. Хорошо, у меня в сумке с собой были 2 коробочки детского сока по 200 мл, про которые при проходе через рамки и сканеры никто ничего не сказал.
Обратный рейс Анталия-Самара задержали на 2 часа, возможно из-за погоды. В нашей области как-раз проходил грозовой фронт, был сильный ветер. Самолёт опять попался старый. В грязноватом салоне был спёртый воздух. Булки тоже были. На этот раз с куском грудки и какой-то зеленью. Чаю-кофе так же мало. Сиденья стояли ещё теснее, муж сидел в неудобной позе и к концу полёта у него сильно отекли ноги. Дома мы испробовали все средства, но потом ещё сутки продолжался отёк. Жаль, что у этой авиакомпании нет регистрации онлайн. На регистрации можно за доплату получить места около аварийных выходов, где есть место для ног. Мы пытались объяснить девушке за стойкой, что нам нужны такие, мы готовы доплатить, она сказала «o’kay» и распечатала нам обычные билеты. Возможно, эти места уже были проданы.
В целом, полёты прошли спокойно, взлёты и посадки ровные, стюардессы и стюарды вежливые.
А то, что тесно и самолёты старые, компенсируется дешёвой ценой перелётов. Как же они до сих пор не догадались сделать стоячие места? Было бы ещё дешевле.
Конечно, если есть выбор, лучше этим перевозчиком не летать. Но, если перелёт продаётся вместе с отелем, что поделаешь? Если у вас длинные ноги, ищите возможность купить билеты рядом с аварийными выходами. Ещё советую положить с собой в ручную кладь пару яблок и детский сок в коробочке с трубочкой. Это лучше, чем дрожжевая булка, от которой всю вторую половину полёта пучит живот. Провожу сок в сумке не в первый раз, пока выкинуть не заставляли.
Достоинства
- вежливые стюарды
- дешёвый перелёт
- опытные пилоты
Недостатки
- грязный салон самолета
- дурят клиентов
- нет места для ног
- переносы рейсов
Ольга Шараповане рекомендует
Главный аэропорт
Ататюрка, главный аэропорт расположившейся в Стамбуле – это воздушные ворота Турции. Среди аэропортов Европы он занимает третье место по потоку пассажиров. Его географическое расположение возле пролива Босфор главной артерии Стамбула позволяет всем пассажирам во время взлета и посадки наслаждаться уникальной красотой пролива. Два года назад аэропорт принял больше 61 миллиона клиентов.
Такая активность пассажиров значительно выше максимально допустимой нормы. В результате турецкая авиакомпания Onur Air приняла решение построить дополнительные воздушные ворота. Отдельно стоит сказать о работе персонала авиакомпании. Обслуживание от персонала компании отмечается высоким качеством. Это не удивляет, так как компания много времени уделяет повышению профессионализма каждого сотрудника, их регулярно обучают, и постоянно контролируют качество работы.
Сервис и дополнительные услуги
Класс Стандарт разрешает пассажиру выбрать место в салоне и получить в полёте бесплатные питание и напитки. Тариф Эксклюзив позволяет менять данные при онлайн-регистрации. Обеспечивает пассажира креслом повышенной комфортности, дополнительным питанием и напитками.
Политика лояльности компании включает ответственность за багаж пассажиров. Если вещи были потеряны или повреждены, то авиаперевозчик компенсирует ущерб. Для этого необходимо составить акт по акту инцидента и передать бумагу в офис по вопросам потерянного имущества в здании аэропорта сразу же — не покидая здания.
